في 14 مايو/أيار 2001، كانت شاحنة من طراز "التنين الذهبي" تابعة لمصنع شنغهاي شيانغشنغ للأجهزة الطبية تسير على الطريق الدائري الداخلي المرتفع في شنغهاي. أثناء الرحلة، انفصلت العجلة الخلفية اليسرى، مع نصف عمود الدوران، فجأة. تدحرجت العجلة فوق حاجز الطريق وسقطت من ارتفاع 5 أمتار، لتصطدم برأس الشاب تشو لي، الذي كان يسير بشكل طبيعي على الرصيف أسفل الجسر. توفي تشو لي بنزيف دماغي رغم جهود الإنقاذ المكثفة التي بذلها المستشفى.
بعد الحادث، باشرت شرطة مرور شنغهاي تحقيقًا وكلفت الجهات المختصة بإجراء فحص فني للمركبة المتضررة. وأظهر الفحص أن تدهور حالة تزييت محمل نصف عمود العجلة الخلفية اليسرى كان سبب الحادث. طالب أقارب تشو لي بتعويض قدره 5 ملايين يوان من مالك المركبة ووحدة الصيانة والشركة المصنعة، معتقدين أن لكل منهم مسؤولية كاملة. تبادلت الأطراف الثلاثة الاتهامات، وواجهت القضية صعوبة في التعامل معها بسبب غياب مؤسسات تقييم معتمدة ومعايير صناعية موحدة.
