Développer des roulements et des pneus légers (matériaux hybrides en alliage d'aluminium/céramique), résistants aux hautes températures et à faible résistance au roulement pour différents types de véhicules (par exemple, véhicules à énergies nouvelles, véhicules commerciaux).
Optimiser les formules des matériaux pour les conditions de travail extrêmes (mines, ports, plateaux), par exemple en utilisant des fibres d'aramide modifiées pour renforcer les structures des pneus, améliorant ainsi la capacité de charge et la durée de vie en fatigue.
