Гидравлический насос или главный регулирующий клапан: как диагностировать замедленную работу экскаватора.

Медленная работа экскаватора наводит на мысль о быстром выводе: необходимо заменить главный насос. Жалобы на медленную работу гидравлики экскаватора требуют более глубокого анализа, чем просто предположение о насосе. Реальная причина может заключаться в неисправности регулирующего клапана, слабом сигнале пилотного клапана, засорении обратного канала или изменении свойств масла при нагреве машины. Необходимо сузить круг возможных причин, прежде чем снимать с машины какие-либо дорогостоящие детали.

Полезный вопрос не в том, возможна ли проблема с гидравлическим насосом или регулирующим клапаном. Возможны обе. Полезный вопрос в том, какой результат испытаний позволяет отличить их друг от друга в одинаковых условиях, которые вызывают жалобу оператора. Медленное движение стрелы само по себе говорит об обратном, в отличие от экскаватора, у которого стрела, рукоять, ковш, угол поворота и скорость движения замедляются одновременно.

Начните с шаблона, а не с детали.

Попросите оператора описать неисправность в повторяющейся форме. Машина работает медленно с первого запуска, только через час работы или только при навесном оборудовании? Двигатель поддерживает номинальную скорость? Остается ли поворот стрелы нормальным, когда переднее навесное оборудование отстает? Эти детали опровергают распространенное мнение о слабой работе гидравлики.

Когда все функции работают медленно

Когда большинство функций работают медленно, внимание часто переключается на производительность насоса, управление насосом, частоту вращения двигателя, подачу пилотного топлива, ограничение на входе или состояние масла. Изношенный главный насос может терять полезный поток из-за увеличения внутреннего зазора, а регулятор или управляющий поршень могут оставлять насос с недостаточным рабочим объемом. Тем не менее, жалоба на работу всего оборудования не устраняет проблему с главным регулирующим клапаном. Общая неисправность пилотного клапана, проблема с предохранительным клапаном или загрязнение, затрагивающее несколько секций клапана, могут создавать аналогичные ощущения.

Когда одна функция работает медленно

Медленное вращение стрелы, рукояти, ковша, боковой части экскаватора или поворотного механизма повышает вероятность возникновения локального отклонения. Прежде чем винить насос, проверьте привод, трубопроводы, предохранительный клапан, детали, удерживающие нагрузку, и соответствующий золотник клапана. Это особенно важно, если другие функции работают стабильно при той же скорости и температуре. Заедание золотника или утечка во внутренней части могут снизить производительность, не замедляя работу всего экскаватора.

Исключите неисправности, которые повреждают исправные детали.

Перед началом работы с датчиками проверьте уровень масла, его внешний вид, историю обслуживания фильтра, состояние сапуна, состояние всасывающего шланга, видимые утечки и обратный контур. Поврежденный впускной шланг или засоренный фильтр могут имитировать проблему с насосом. То же самое относится и к аэрированному маслу. Если масло пенистое, необычно темное или содержит металлические частицы, замена насоса или клапана без устранения причины может привести к повторной поломке.

Сравните поведение масла в холодном и горячем состоянии. Холодное масло может скрывать внутренние утечки, поскольку оно более густое. Если после прогрева двигатель начинает работать с перебоями, это указывает на утечку, износ вращающихся деталей, проблемы с зазорами клапанов или неисправность системы управления, на которую влияет нагрев. Это не доказывает неисправность детали, но указывает направление для проведения испытаний.

Поддерживайте неизменными условия тестирования.

Для сравнения используйте одно и то же навесное оборудование, нагрузку, частоту вращения двигателя и температуру масла. Цикла работы на площадке без нагрузки недостаточно, если проблема возникает во время рытья траншей или погрузки грузовика. Запишите выполняемую функцию и то, работает ли одновременно другая функция. Важно учитывать работу нескольких функций, поскольку расход насоса и приоритет клапанов работают согласованно.

Проверьте работу насоса в качестве источника питания.

Результаты проверки производительности гидравлического насоса следует оценивать одновременно с измерением давления, температуры масла и частоты вращения двигателя. Одно только давление не может показать, обеспечивает ли насос достаточный объем подачи. Насос может кратковременно создавать давление, но при этом терять производительность при необходимости. Слабое усилие при копании также может быть вызвано утечкой через предохранительный клапан или клапан, даже если насос обеспечивает достаточный поток.

Используйте тестовые порты и пределы, указанные для конкретной модели машины. Общие значения давления не заменяют технические характеристики, а неправильное подключение тестового устройства может привести к неверному результату. Сравните работу главного предохранительного клапана, производительность насоса на выходе, состояние слива масла из корпуса (если это позволяет конструкция) и реакцию регулятора. Если производительность насоса падает по мере нагревания масла в нескольких режимах работы, насос и его цепь управления заслуживают более тщательной проверки.

Перед тем как звонить в службу технической помощи, проверьте регулятор давления топлива.

Насосы с регулируемым рабочим объемом не работают в одиночку. Регулятор, управляющий поршень, соленоид или пропорциональное управление, а также пилотные сигналы могут препятствовать правильному вращению вращающейся группы. В продукции Komatsu используются плунжерные главные насосы PC130-7 с артикулами 708-1L-00650 и 708-1L-00651, а также аналогичные насосы для PC120-6, PC130-7K и PC160-7. Проверьте оригинальный номер детали и схему управления, а не только форму корпуса. Подходящий ПК130-7 гидравлический насос Необходимо выполнить эту проверку. К регулирующим клапанам также относятся следующие типы: PC120-6, WA150, WA430-6, WA600, WA470-6, D155AX-6, WB97S-5EO, D61EX-12, PC30MR-2 и PC27MR-8.

Перейдите к проверке пилотного и главного регулирующего клапанов.

Если подача насоса кажется стабильной, но один из контуров остается медленным, проверьте сторону управления. Начните с давления пилотного клапана на соответствующем управляющем контуре, затем проверьте, получает ли золотник и возвращает ли он управляющий сигнал без сбоев. Проблема с пилотным клапаном может создать впечатление неисправности исправного главного клапана, поскольку золотник никогда не достигает положения, необходимого для пропуска потока.

Загрязнение меняет ситуацию. Мелкие частицы могут замедлить вращение золотника; более крупные частицы могут повредить отверстие или удерживать предохранительный элемент в открытом положении. Внутренняя утечка через изношенный участок может привести к отводу масла от привода, в то время как рычаг будет работать нормально. Сравните неисправную функцию с заведомо исправной, затем изолируйте участок клапана, используя процедуру обслуживания машины, вместо того, чтобы снимать весь блок клапанов при подозрении на неисправность.

Что дает совместимость продукта с вашим устройством

У Komatsu есть главный регулирующий клапан PC160-7 с номерами 723-57-16400, 723-57-16401 и 723-57-16100. Также имеются клапаны PC130-7 с номерами 723-57-11700, 723-57-11800 и 723-57-11801. Необходимо проверить диапазон серийных номеров, номер детали, расположение портов, конфигурацию золотника, цепи подключения и схему пилотного управления. ПК160-7 главный регулирующий клапан Это полезный пример информации о совместимости, которую покупатель должен уточнить перед оформлением заказа.

Рассматривайте результаты как основу для принятия решения о ремонте.

Разделение редко бывает таким четким, как «все медленные насосы — это насосы» и «один медленный насос — это клапаны». Экскаватор с двумя насосами может демонстрировать ограниченный набор медленных функций, если один из контуров насоса неисправен. Затрудненное соединение или приоритетный участок могут привести к замедлению нескольких движений. Это практическое разделение в гидравлической диагностике экскаватора: главный насос против регулирующего клапана. Разумная гидравлическая диагностика экскаватора следует за масляным трактом: вход и состояние масла, подача масла насосом, управляющее воздействие, секция клапана, исполнительный механизм, а затем обратный путь.

Замена насоса становится более оправданной, если снижается скорость работы нескольких функций, выходная мощность падает в пределах задокументированных условий испытаний, проверен регулятор и устранены загрязнения или проблемы на входе. Ремонт или замена клапана становится более оправданной, если потеря мощности происходит только в одном контуре, подача насоса остается стабильной, присутствует пилотное давление, а утечка на уровне участка или движение золотника указывают на неисправность клапана.

Приобретите доказательства вместе с деталью.

При жалобах на медленную работу экскаватора в коммерческом предложении следует указать модель машины, серийный номер, оригинальный номер детали, симптомы неисправности, состояние масла и результаты испытаний. Это гораздо полезнее, чем просто запрашивать цену на клапан или насос. Компания YIKAN KOMSU оказывает услуги по обслуживанию гидравлических насосов, регулирующих клапанов, клапанных блоков, обработке деталей и сборке систем. Перед отправкой компания проводит многоступенчатые стендовые испытания на расход и давление, а также выполняет системные работы, включая выбор компонентов, проектирование клапанных блоков, трубопроводы, сборку и тестирование. YIKAN KOMSU поставляет неоригинальные гидравлические запасные части, совместимые с оборудованием Komatsu, изготовленные в соответствии с требованиями послепродажного обслуживания.

Для покупателей, сравнивающих варианты замены, главный регулирующий клапан и гидравлический насос Это помогает разделить семейства клапанов и насосов до подтверждения соответствия. Компания также заявляет о более чем 20-летнем опыте в области гидравлического обслуживания, более чем 10 000 ремонтных работ, автоматизированном заводе площадью 3000 квадратных метров и точности обработки на станках с ЧПУ около +/-0,003 мм. Эти возможности важны, когда ремонт требует осмотра, механической обработки или проверки конфигурации.

Для нестандартного ремонта, поврежденных клапанных блоков или деталей, требующих проверки чертежа и образца, услуги по обработке гидравлических компонентов Это более целесообразно, чем рассматривать каждую медленную гидравлическую неисправность экскаватора как покупку по каталогу. Покупатель также может начать с ЙИКАН КОМСУ и отправить данные о машине и протокол испытаний в отдел продаж для проверки соответствия. Это практический способ устранить проблему с гидравлическим насосом или регулирующим клапаном до оформления заказа на покупку. Такая дисциплина имеет решающее значение при работе с гидравликой экскаваторов, работающих в медленном режиме.

Часто задаваемые вопросы

В1: Может ли жалоба на «замедленную работу экскаватора» быть вызвана неисправностью главного регулирующего клапана?

A1: Это возможно, особенно когда задействован общий пилотный, резервный, промежуточный или приоритетный путь. Однако замедление работы всех функций также требует проверки подачи топлива в насос, частоты вращения двигателя, сопротивления на входе, состояния масла и температурного режима, прежде чем клапан будет признан непригодным.

В2: Какой наиболее очевидный признак неисправности главного насоса по сравнению с неисправностью регулирующего клапана?

A2: Наиболее очевидный признак — повторяющаяся схема проверки, а не один симптом. Широкое снижение расхода в нескольких функциях при одинаковых условиях указывает на проблему с подачей или управлением насосом. Потеря потока, связанная с одной функцией после проверки пилотного клапана, более убедительно указывает на проблему в соответствующем участке клапана или цепи привода.

В3: Следует ли заменить главный регулирующий клапан экскаватора перед проведением испытания под давлением?

A3: Нет. В первую очередь следует провести проверку давления, расхода, пилотного клапана, температуры и состояния масла в соответствии с процедурой технического обслуживания, специфичной для данной машины. Клапан — дорогостоящее устройство, и его совместимость с оборудованием имеет решающее значение, поэтому решение о замене должно быть подтверждено протоколом испытаний.