Branchenbeispiele

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Schadensfall wegen nicht normgerechter Fahrzeugreifen

Am 29. April 2017 kaufte Frau Xu in einem 4S-Autohaus in Shanghai ein Auto für 247.000 Yuan. Am 7. März 2018 hatte ihre Tochter während der Fahrt einen Reifenplatzer. Bei der anschließenden Wartung stellte sich heraus, dass es sich nicht um den offiziell für dieses Modell vorgesehenen Notlaufreifen handelte. Frau Xu war der Ansicht, dass der 4S-Händler betrügerisch gehandelt hatte, und forderte eine Rückerstattung sowie dreifachen Schadensersatz. Der 4S-Händler erklärte, es habe sich um einen Herstellungsfehler im Werk und nicht um Betrug gehandelt. Das Gericht urteilte, dass der 4S-Händler keine betrügerische Absicht gehabt habe, sondern lediglich einen Leistungsmangel vorlag, und sprach ihr 50.000 Yuan Schadensersatz zu; weitere Ansprüche wurden abgewiesen.

Tödlicher Reifenunfall in Shanghai

Am 14. Mai 2001 fuhr ein Lieferwagen der Firma Golden Dragon, im Besitz der Shanghai Xiangsheng Medical Device Factory, auf der inneren Ringautobahn in Shanghai. Während der Fahrt löste sich plötzlich das linke Hinterrad samt Antriebswelle. Das Rad überrollte die Leitplanke und stürzte aus fünf Metern Höhe auf den Kopf von Zhou Lei, einem jungen Mann, der gerade auf dem Gehweg unter der Hochbahn entlangging. Trotz intensiver Bemühungen des Krankenhauses erlag Zhou Lei einer Hirnblutung. Nach dem Unfall leitete die Shanghaier Verkehrspolizei eine Untersuchung ein und beauftragte die zuständigen Behörden mit einer technischen Begutachtung des beteiligten Fahrzeugs. Die Begutachtung ergab, dass die mangelhafte Schmierung des linken hinteren Radlagers die Unfallursache war. Die Angehörigen von Zhou Lei forderten fünf Millionen Yuan Schadensersatz vom Fahrzeughalter, der Werkstatt und dem Hersteller, da sie alle drei für den Unfall verantwortlich hielten. Die drei Parteien schoben sich gegenseitig die Schuld zu, und der Fall gestaltete sich aufgrund fehlender anerkannter Gutachterinstitutionen und Branchenstandards schwierig zu bearbeiten.

Mercedes – Mercedes-Benz-Reifenrückholungsfall

Im Jahr 2012 erwarb Frau Yu bei einem 4S-Händler einen Mercedes-Benz für 444.000 Yuan. Bei einer Wartung im Jahr 2015 stellte sie fest, dass der linke Vorderreifen falsch herum montiert war. Bei der Hauptuntersuchung 2018 wurde festgestellt, dass die beiden vorderen Radnaben unterschiedliche Modelle und Größen aufwiesen, weshalb das Fahrzeug die Hauptuntersuchung nicht bestand. Frau Yu war der Ansicht, dass der 4S-Händler sich des Verkaufsbetrugs schuldig gemacht hatte, und forderte die Rückerstattung des Kaufpreises sowie eine dreifache Entschädigung in Höhe von insgesamt 1,81 Millionen Yuan. Der 4S-Händler argumentierte, dass das Fahrzeug bei der Auslieferung die Hauptuntersuchung bestanden habe, es zu diesem Zeitpunkt keine Anzeichen für Mängel gegeben habe und Frau Yu das Fahrzeug anschließend weiter genutzt habe, weshalb er nicht verantwortlich gemacht werden könne.

Streitfall um Lagerbruch bei GAC Trumpchi in einem neuen Auto

Im Juni 2020 kaufte Herr Yang aus dem Kreis Qingxu in Taiyuan einen Trumpchi GS4 bei der GAC Trumpchi Huanghe Filiale in Taiyuan. Im Jahr 2021, kurz vor der Autobahnfahrt, bemerkte er ein ungewöhnliches Geräusch von hinten. Später stellte sich heraus, dass das hintere Radlager defekt war. Die 4S-Werkstatt behauptete, es handele sich um einen Folgebruch, verursacht durch äußere Einflüsse. Herr Yang war der Ansicht, dass die beiden vorherigen Reparaturen lediglich Kratzer gewesen seien, die das Lager nicht beeinträchtigten. Er erkannte die Qualitätsprüfung der 4S-Werkstatt nicht an und forderte eine erneute Begutachtung durch einen unabhängigen Dritten.

Fallbericht über Lagerschäden bei einem neuen Audi A4L

Ende Juni 2022 kaufte Herr Deng einen Audi A4L bei Jiangxi Hecheng Hong'ao Automobile Co., Ltd. Nach der Auslieferung traten ungewöhnliche Geräusche von den Vorderreifen bei niedrigen Geschwindigkeiten auf, und auch auf der Autobahn waren regelmäßige Geräusche zu hören. Am 15. Juli suchte er eine Vertragswerkstatt auf, wo zunächst ein Defekt am linken vorderen Radlager festgestellt wurde. Die Werkstatt hielt einen Austausch für ausreichend. Herr Deng war damit nicht einverstanden, da dies die Fahrsicherheit beeinträchtigte und der Neuwagen erst seit weniger als einem Monat zugelassen war. Er meldete den Vorfall der chinesischen Online-Plattform für Qualitätsbeschwerden im Automobilbereich. Dank der Vermittlung der Plattform konnte das Problem innerhalb von fünf Tagen behoben werden, das Fahrzeug repariert und Herr Deng erhielt eine Entschädigung.

Fall der Ablehnung eines Schadensersatzanspruchs wegen Tod durch Reifenexplosion

Am 12. Oktober 2022 befand sich Herr Zhangs Vater, ebenfalls Herr Zhang, in einem Auto, als ein Reifen platzte. Das Fahrzeug geriet außer Kontrolle, überschlug sich, und Herr Zhang wurde aus dem Auto geschleudert. 53 % seines Körpers wurden verbrannt. Er starb 20 Tage später. Die Verkehrspolizei stellte fest, dass der Fahrer keine Schuld trug. Die Familie vermutete einen Mangel an Reifenqualität. Sie besorgte sich ein unabhängiges Gutachten, das einen Fehler im Produktionsprozess bestätigte, und verklagte daraufhin den Reifenhersteller und die Reifenwerkstatt. Das Gericht wies die Klage ab, da es den Gutachtenbericht nicht anerkannte.

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