Casi di studio del settore

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Caso di reclamo per pneumatici per veicoli non standard

Il 29 aprile 2017, la signora Xu ha speso 247.000 yuan per acquistare un'auto presso un concessionario 4S di Shanghai. Il 7 marzo 2018, sua figlia ha avuto una foratura mentre guidava. Durante la manutenzione, ha scoperto che lo pneumatico non era quello standard previsto per quel modello. La signora Xu riteneva che il concessionario 4S avesse agito in modo fraudolento e ha richiesto un rimborso più un risarcimento triplo. Il concessionario 4S ha affermato che si trattava di un difetto di fabbricazione, non di una frode. Il tribunale ha stabilito che il concessionario 4S non aveva agito in modo fraudolento, ma aveva riscontrato un difetto di fabbricazione, e ha condannato il concessionario al pagamento di 50.000 yuan a titolo di risarcimento, respingendo le altre richieste.

Caso mortale di distacco di pneumatico a Shanghai

Il 14 maggio 2001, un furgone Golden Dragon di proprietà della Shanghai Xiangsheng Medical Device Factory stava percorrendo la tangenziale interna di Shanghai. Durante il tragitto, la ruota posteriore sinistra, insieme al semiasse, si staccò improvvisamente. La ruota rotolò oltre il guardrail e precipitò da un'altezza di 5 metri, colpendo alla testa Zhou Lei, un giovane che stava camminando normalmente sul marciapiede sotto il viadotto. Zhou Lei morì per emorragia cranio-encefalica nonostante i tentativi di rianimazione da parte dell'ospedale. Dopo l'incidente, il Corpo di Polizia Stradale di Shanghai ha avviato un'indagine e incaricato i dipartimenti competenti di effettuare una perizia tecnica sul veicolo coinvolto. La conclusione della perizia ha evidenziato che il deterioramento delle condizioni di lubrificazione del cuscinetto del semiasse della ruota posteriore sinistra era la causa dell'incidente. I parenti di Zhou Lei hanno richiesto un risarcimento di 5 milioni di yuan al proprietario del veicolo, all'officina e al produttore, ritenendo che tutti avessero responsabilità ineludibili. Le tre parti si sono rimpallate le responsabilità e il caso si è rivelato difficile da gestire a causa della mancanza di enti di perizia autorevoli e di standard di settore.

Caso di reclamo per inversione di pneumatici Mercedes-Benz

Nel 2012, la signora Yu ha speso 444.000 yuan per acquistare una Mercedes Benz presso una concessionaria 4S. Durante la manutenzione del 2015, ha scoperto che il pneumatico anteriore sinistro era montato al contrario. Durante la revisione annuale del 2018, è stato riscontrato che i modelli e le dimensioni dei due mozzi delle ruote anteriori non erano compatibili, impedendo al veicolo di superare l'ispezione. La signora Yu ha ritenuto la concessionaria 4S colpevole di frode commerciale e ha richiesto un rimborso più un risarcimento triplo, per un totale di 1,81 milioni di yuan. La concessionaria 4S ha affermato che il veicolo aveva superato l'ispezione al momento della consegna, che non vi erano prove di problemi all'epoca e che la signora Yu aveva continuato a utilizzare il veicolo in seguito, pertanto non doveva essere ritenuta responsabile.

Caso di controversia sulla frattura dei cuscinetti della nuova auto GAC Trumpchi

Nel giugno 2020, il signor Yang, residente nella contea di Qingxu, a Taiyuan, acquistò una Trumpchi GS4 presso il concessionario Trumpchi Huanghe del Taiyuan GAC. Nel 2021, mentre stava per immettersi in autostrada, avvertì uno strano rumore proveniente dalla parte posteriore dell'auto, e in seguito si scoprì che il cuscinetto della ruota posteriore era rotto. Il concessionario 4S ha affermato che si trattava di una frattura secondaria causata da fattori esterni. Il signor Yang, ritenendo che le due riparazioni precedenti fossero solo graffi che non avevano compromesso il cuscinetto, non ha riconosciuto la qualità del controllo effettuato dal concessionario 4S e ha richiesto una nuova ispezione da parte di terzi.

Caso di reclamo per danni ai cuscinetti di un'auto nuova Audi A4L

Alla fine di giugno 2022, il signor Deng acquistò un'Audi A4L presso la concessionaria Jiangxi Hecheng Hong'ao Automobile Co., Ltd. Dopo averla ritirata dalla fabbrica, avvertì un rumore anomalo proveniente dagli pneumatici anteriori a bassa velocità, oltre al rumore normale che si sentiva in autostrada. Il 15 luglio, si recò presso un centro assistenza autorizzato per un controllo, dove inizialmente venne diagnosticato un danno al cuscinetto del mozzo della ruota anteriore sinistra. Il centro assistenza ritenne sufficiente la sostituzione. Il signor Deng non era d'accordo, poiché la riparazione comprometteva la sicurezza di guida e l'auto era nuova da meno di un mese. Decise quindi di segnalare il problema alla Piattaforma cinese per la segnalazione di difetti di qualità delle automobili. Grazie al coordinamento della piattaforma, il problema fu risolto in 5 giorni, il veicolo venne riparato e il signor Deng ricevette un risarcimento.

Caso di rigetto della richiesta di risarcimento per morte causata dall'esplosione di uno pneumatico.

Il 12 ottobre 2022, il padre del signor Zhang, il signor Zhang, si trovava in auto quando uno pneumatico esplose. Il veicolo perse il controllo e si ribaltò, e il signor Zhang fu sbalzato fuori dall'abitacolo, riportando ustioni sul 53% del corpo. Morì 20 giorni dopo. La polizia stradale stabilì che la responsabilità non era del conducente. La famiglia sospettò un problema di qualità degli pneumatici. Reperirono autonomamente una perizia di terze parti, che attestava un difetto nel processo di produzione, e citarono in giudizio la casa produttrice e la ditta di sostituzione pneumatici. Il tribunale respinse la richiesta perché non riconobbe la perizia presentata dalla famiglia.

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