Études de cas industrielles

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Cas de réclamation concernant des pneus de véhicule non conformes aux normes

Le 29 avril 2017, Mme Xu a dépensé 247 000 yuans pour acheter une voiture dans une concession 4S de Shanghai. Le 7 mars 2018, sa fille a eu un pneu crevé en conduisant. Lors de la réparation, elle a constaté que le pneu n'était pas le pneu run-flat homologué pour ce modèle. Mme Xu estimait que le concessionnaire 4S avait commis une fraude et réclamait un remboursement ainsi qu'une indemnisation triple. Le concessionnaire 4S, quant à lui, affirmait qu'il s'agissait d'un défaut de fabrication et non d'une fraude. Le tribunal a conclu à l'absence d'intention frauduleuse de la part du concessionnaire 4S, mais à un défaut de fabrication, et lui a accordé 50 000 yuans d'indemnisation, rejetant les autres demandes.

Affaire mortelle de détachement de pneu à Shanghai

Le 14 mai 2001, une camionnette Golden Dragon appartenant à l'usine de dispositifs médicaux Shanghai Xiangsheng circulait sur le périphérique intérieur de Shanghai. Au cours du trajet, la roue arrière gauche, ainsi que son demi-arbre de transmission, se détacha soudainement. La roue franchit le garde-fou et chuta d'une hauteur de 5 mètres, heurtant à la tête Zhou Lei, un jeune homme qui marchait tranquillement sur le trottoir sous le viaduc. Malgré les efforts déployés par l'hôpital pour le réanimer, Zhou Lei succomba à une hémorragie crânienne. Après l'accident, la police de la circulation de Shanghai a ouvert une enquête et a chargé les services compétents de procéder à une expertise technique du véhicule impliqué. Cette expertise a conclu que la détérioration du niveau de lubrification du palier de demi-arbre de roue arrière gauche était à l'origine de l'accident. Les proches de Zhou Lei ont réclamé 5 millions de yuans de dommages et intérêts au propriétaire du véhicule, au garage et au constructeur, estimant que tous étaient pleinement responsables. Les trois parties se sont rejeté la faute, et le traitement de l'affaire s'est avéré complexe en raison de l'absence d'organismes d'expertise reconnus et de normes sectorielles.

Cas de réclamation pour remboursement de pneus Mercedes-Benz

En 2012, Mme Yu a dépensé 444 000 yuans pour acheter une Mercedes-Benz dans une concession 4S. Lors d'une révision en 2015, elle a constaté que la roue avant gauche était montée à l'envers. Lors du contrôle technique annuel de 2018, il a été découvert que les modèles et les dimensions des deux moyeux de roue avant étaient différents, ce qui a entraîné le refus du véhicule. Mme Yu, estimant que la concession 4S s'était rendue coupable de fraude, a exigé un remboursement intégral ainsi qu'une indemnisation triple, soit un total de 1,81 million de yuans. La concession 4S a déclaré que le véhicule avait passé le contrôle technique lors de la livraison, qu'aucun problème n'avait été constaté à ce moment-là et que Mme Yu avait continué à l'utiliser par la suite ; elle a donc estimé que sa responsabilité ne pouvait être engagée.

Affaire litigieuse concernant la rupture d'un roulement de voiture neuve GAC Trumpchi

En juin 2020, M. Yang, du comté de Qingxu, à Taiyuan, a acheté une Trumpchi GS4 au magasin Trumpchi Huanghe de Taiyuan GAC. En 2021, alors qu'il s'apprêtait à emprunter l'autoroute, un bruit anormal s'est fait entendre à l'arrière du véhicule. Il s'est avéré par la suite que le roulement de la roue arrière était défectueux. Le concessionnaire a affirmé qu'il s'agissait d'une fissure secondaire causée par des facteurs externes. M. Yang, estimant que les deux réparations précédentes n'étaient que des rayures sans incidence sur le roulement, a contesté le contrôle qualité effectué par le concessionnaire et a exigé une nouvelle inspection par un tiers.

Audi A4L neuve - Cas de réclamation pour dommages aux roulements

Fin juin 2022, M. Deng a acheté une Audi A4L chez Jiangxi Hecheng Hong'ao Automobile Co., Ltd. Peu après avoir pris possession du véhicule, un bruit anormal provenait des pneus avant gauche, et un autre bruit régulier se faisait entendre sur l'autoroute. Le 15 juillet, il s'est rendu chez un concessionnaire pour un contrôle technique. Le diagnostic initial a révélé que le roulement du moyeu de la roue avant gauche était endommagé et le concessionnaire a estimé qu'un simple remplacement suffirait. M. Deng a refusé, arguant que cela concernait sa sécurité et que sa voiture était neuve depuis moins d'un mois. Il a donc saisi la plateforme chinoise de réclamations concernant la qualité des véhicules. Grâce à la coordination de la plateforme, le problème a été résolu en cinq jours, le véhicule a été réparé et M. Deng a reçu une indemnisation.

Cas de rejet d'une demande d'indemnisation pour un décès causé par l'explosion d'un pneu

Le 12 octobre 2022, M. Zhang, le père de M. Zhang, se trouvait dans sa voiture lorsqu'un pneu a explosé. Le véhicule a dérapé et s'est renversé. M. Zhang a été éjecté, brûlé à 53 %. Il est décédé 20 jours plus tard. La police routière a conclu que le conducteur n'était pas responsable. La famille soupçonnait un défaut de qualité du pneu. Elle a fait réaliser par ses propres moyens une expertise indépendante qui mettait en cause le processus de fabrication et a intenté une action en justice contre le fabricant et la société de remplacement des pneus. Le tribunal a rejeté la demande, n'ayant pas reconnu le rapport d'expertise.

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